日本大量進(jìn)口大宗商品，尤其是能源類(lèi)大宗商品，而大宗商品交易以美元計價(jià)，因此，每當日本買(mǎi)入大宗商品時(shí)，都需要賣(mài)出日元、兌換美元，再用美元結算大宗商品，這也加劇了日元貶值的趨勢。

上海港危險品堆場(chǎng)擁堵已逐步緩解。過(guò)去一周，上海所有IMO2.2類(lèi)及3類(lèi)進(jìn)口危險品均已順利接卸。馬士基預計目前在途的危險品也將按計劃卸載。鑒于該最新情況，宣布從2022年4月22日起，馬士基重新開(kāi)放目的港為上海的IMO2.2類(lèi)及IMO3類(lèi)危險品進(jìn)口貨物訂艙。

從中國到印度加爾各答港的航運需要通過(guò)其他港口中轉，中轉港口有科倫坡、維沙卡帕特南、克里什納帕特南、巴生港及新加坡。那么，海運出口到印度注意事項及相關(guān)文件有哪些，西太普澤國際物流，作為一家深耕印度市場(chǎng)多年的一家青島的貨代公司

如果賣(mài)方符合購買(mǎi)保險的要求，亞馬遜發(fā)現賣(mài)方在適用索賠期內未購買(mǎi)保險，或未及時(shí)提交合格的保險證書(shū) ，例如，在提供保險證明之前，一些商品甚至品甚至關(guān)閉了商店。