受海上集裝箱的進(jìn)口減少的影響，鐵路和卡車(chē)運輸業(yè)務(wù)也出現了放緩跡象。數據顯示，9月卡車(chē)—鐵路聯(lián)運服務(wù)的平均周載量同比下降4.8%，貿易量比8月減少了5.4%，據悉這是自2015年以來(lái)的首次下降。

歐盟委員會(huì )將于12月啟動(dòng)對俄羅斯的下一輪制裁，屆時(shí)流向歐洲大陸的能源貿易可能將進(jìn)一步受干擾。眼下，歐洲各國正急于在那之前獲得更多石油供應。

近期，不少企業(yè)咨詢(xún)水空運危險品相關(guān)問(wèn)題。今天，我們就將主題聚焦于近期企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，來(lái)看看水空運危險品原始艙單如何規范填報、傳輸。