因為經(jīng)營(yíng)戰略的變化，A.P.穆勒-馬士基與地中海航運MSC將終止2M聯(lián)盟運營(yíng)。屆時(shí)，全球航運市場(chǎng)的“三大聯(lián)盟”將僅剩中遠集運、東方海外等參與的Ocean聯(lián)盟，以及現代等入伙的THE聯(lián)盟。

然而，去年年底，歐洲迎來(lái)了一個(gè)歷史性的暖冬，這也讓許多進(jìn)入加熱設備的賣(mài)家措手不及。到目前為止，已經(jīng)進(jìn)入加熱設備的賣(mài)家只能清理倉庫，甚至電加熱服裝的價(jià)格也只有8美元，引起了大量賣(mài)家的觀(guān)望。

當柜量大或者目的地離卸貨港距離遠的時(shí)候，客戶(hù)通常會(huì )要求在定艙時(shí)申請足夠長(cháng)的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區別

有的銀行有個(gè)操作:如有人提交支票，要求入賬，銀行就當場(chǎng)直接入賬了，網(wǎng)銀上也顯示是入賬了。但是實(shí)際上這筆款沒(méi)有入賬，只是掛賬，你不能動(dòng)這筆款。等到幾個(gè)小時(shí)后，銀行后臺真正來(lái)操作時(shí)，才發(fā)現這是一個(gè)空頭支票，于是撤銷(xiāo)。在這幾個(gè)小時(shí)之內就是詐騙的關(guān)鍵時(shí)段。