這13種貿易術(shù)語(yǔ)，從左至右，賣(mài)方的義務(wù)越來(lái)越大，買(mǎi)方的反之。也就是說(shuō)，上述貿易術(shù)語(yǔ)中，EXW術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔最小責任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔最大責任。 ?

火災發(fā)生時(shí)，ESCAPE輪正從克萊佩達（Klaipeda）前往里加（Riga）的途中?；馂陌l(fā)生后，船上15名棄船逃生的船員登上救生艇，隨后全部被附近的貨船KAIRIT救起，并在里加（Riga）下船

在與中國隔著(zhù)太平洋的深圳和其他亞洲港口，空箱堆積的部分原因可以用長(cháng)灘等港口的最新吞吐量數據來(lái)解釋。長(cháng)灘正準備舉辦史上最大的集裝箱航運年度盛會(huì )TPM。

印度海關(guān)規定，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫(xiě)為該內陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。