特別是地中海東部地區，以及包括溫哥華、奧克蘭和休斯頓在內的一些北美港口，在過(guò)去一周出現了越來(lái)越多的擁堵。一些非洲港口，如開(kāi)普敦和達米埃塔，有嚴重的堵塞。

啟運港退稅政策是指外貿貨物從啟運港運出時(shí)，尚未運到對應的離境港，即視為已出口并可辦理退稅手續。該政策的實(shí)施可以實(shí)現出口企業(yè)和啟運港的“雙贏(yíng)”。

外貿企業(yè)已退稅的，需要先把退稅款退還給稅局，再開(kāi)具退運已補稅證明；生產(chǎn)企業(yè)不需要補稅，在退稅系統用負數申報沖減原免抵退稅申報數據，實(shí)質(zhì)就是沖減后續的退稅

近期每周貨量都有小幅增加，在船公司減班情況下，艙位顯得不足，另因美線(xiàn)長(cháng)約4月底即將到期，目前正在進(jìn)行新約談判，船公司也需拉高現貨市場(chǎng)運價(jià)，以利長(cháng)協(xié)價(jià)，但因今年運力增幅較高，新增運力估計不易消化。