全球貿易形勢持續變化，各個(gè)目的港國家及地區的政策也會(huì )隨之調整，現將東南亞國家及地區單證要求整理如下，以方便大家的實(shí)際操作。如有新的規定

收貨人需是馬來(lái)西亞當地的公司。如果收貨人是To Order, 則通知方需遵照上述要求。如果是通過(guò)馬來(lái)西亞裝運到第三國的情況，收貨人需顯示為真實(shí)收貨人C/O 馬來(lái)西亞當地公司，并提供馬來(lái)西亞公司的地址。

肯尼亞貿易流程的數字化已從系統啟動(dòng)前的14%增長(cháng)到94%，所有進(jìn)出口流程幾乎完全無(wú)紙化。政府每年通過(guò)該系統獲得超過(guò)2200萬(wàn)美元的收入，大多數州機構的收入都有兩位數的增長(cháng)。

日前，達飛官網(wǎng)發(fā)布告客戶(hù)通知書(shū)稱(chēng)，為了繼續努力為客戶(hù)提供可靠和高效的服務(wù)，達飛通知自2023年5月1日(裝船日)生效，征收以下超重附加費，直至另行通知。