印度最大集裝箱港口陷入嚴重擁堵，市場(chǎng)即將迎來(lái)“漲價(jià)、缺柜、爆倉”三連擊？
2023.03.15
由于孟買(mǎi) AMP碼頭（APMT Mumbai）正在升級基礎設施，大量貨物轉移至其他港口，導致印度最大的集裝箱港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva Port ；JNPT）面臨嚴重擁堵。
Infrastructure upgrade sparks cargo logjam at Nhava Sheva
消息人士指出，港口起重設備升級導致孟買(mǎi)APM碼頭（也被稱(chēng)作Gateway Terminals India (GTI)）關(guān)閉了一個(gè)泊位，孟買(mǎi)APM碼頭每周處理的掛靠船舶數量已經(jīng)銳減超過(guò)一半，從正常的13艘次降到6艘次。一位航運公司代理表示：“外溢的靠泊需求使其他碼頭的流量變得復雜?！?/section>該消息人士補充說(shuō)：“由于船公司不斷更改靠泊碼頭，出口活動(dòng)受到了影響，導致貨主可能錯過(guò)貨物裝運時(shí)間?！?/section>據貨運代理消息人士稱(chēng)，雪上加霜的是，孟買(mǎi)港務(wù)集團已限制臨時(shí)掛靠的靠泊窗口，而DP World 的兩個(gè)設施也已經(jīng)滿(mǎn)了。
▲APMT Mumbai
“我們的運營(yíng)遠遠超出了我們的能力范圍，”DP World 在Nhava Sheva港的一位官員表示。最近幾天，一些承運商選擇在其他港口（主要是在蒙德拉（Mundra））卸下運往Nhava Sheva港的集裝箱，這給進(jìn)口商帶來(lái)了可預見(jiàn)的成本和其他后果。據悉，GTI的設備安裝和調試計劃已于上月底開(kāi)始，包括六臺船岸起重機和三臺鐵路龍門(mén)吊，預計于九月初完成。貨代消息人士表示，隨著(zhù)擁堵影響的增加，還將出現其他潛在的供應鏈問(wèn)題。他們表示：“由于道路擁堵，出口時(shí)間可能會(huì )縮短，但卡車(chē)等待時(shí)間可能會(huì )增加?！?/section>“此外，隨著(zhù)空箱流入變得有限，集裝箱短缺問(wèn)題即將到來(lái)。”APMT表示，它正在使用“所掌握的所有資源”來(lái)減輕中斷帶來(lái)的影響。港口發(fā)言人說(shuō)：“我們的團隊正密切協(xié)調，減少船只閑置時(shí)間，提高運作效率，并靈活地確保每項服務(wù)的影響盡可能小，以滿(mǎn)足一個(gè)泊位的最大需求?！?/section>“我們的大多數客戶(hù)都已獲悉我們基礎設施的開(kāi)發(fā)計劃，我們將繼續定期與他們進(jìn)行溝通，”該公司補充道。
該公司聲稱(chēng)，當新的起重機投入使用時(shí)，其吞吐量將增加10%，達到每年220萬(wàn)Teu，并且還可以為更大的船只提供服務(wù)，從目前的最大1.2萬(wàn)teu增加到1.4萬(wàn)Teu
