受洪災影響，7000多個(gè)集裝箱滯留在坎大哈（Kandahar）東南部阿富汗邊境的卡拉奇（Karachi）和查曼（Chaman）之間的公路上。

航運公司暫時(shí)沒(méi)有因洪災”免除托運人和貨代的滯期費，這已產(chǎn)生巨額的費用。

據估計，自上個(gè)月中旬洪水襲擊以來(lái)，陽(yáng)明、東方海外、HMM以及其他較小的航運公司已收取了高達1400萬(wàn)美元的滯期費（D&D）。

貿易商們稱(chēng)，因為他們手中持有無(wú)法歸還的集裝箱，每個(gè)集裝箱每天要被收取130至170美元不等的費用。“到目前為止，我有一個(gè)集裝箱的滯留時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了11天，現在已收取的滯期費達到1870美元，值得一提的是，從上海到卡拉奇的運費大約是2000美元左右。承運商讓我的成本和他們的收入翻了一番?！?/span>

貿易商補充稱(chēng)：“很難準確地確定有多少集裝箱被洪水淹沒(méi)受困，以及這些集裝箱中的貨物價(jià)值，所以這些數字只是粗略估計?！?/span>

托運人和貨代表示，他們正在努力維持業(yè)務(wù)運營(yíng)，并要求承運人在洪水危機期間取消這些費用，但沒(méi)有得到船公司的回應。

據悉，包括中國在內，全球多個(gè)國家及國際組織已向巴基斯坦提供資助或物資援助。最后也提醒近期與巴基斯坦有貿易往來(lái)的貨代、貨主朋友們及時(shí)關(guān)注當地情況。