山東港口青島港開(kāi)通中澳航線(xiàn)海上“新高速”
2022.03.21
3月18日，“德翔寧波”輪緩緩靠泊山東港口青島港自動(dòng)化碼頭106泊位，標志著(zhù)直航澳大利亞快線(xiàn)（CA2）于青島正式首航。這是山東港口青島港3月份以來(lái)開(kāi)通的第二條直航澳大利亞航線(xiàn)。據悉，該航線(xiàn)由德翔海運、太平船務(wù)、陽(yáng)明海運和海領(lǐng)航運四家船公司合作運營(yíng)，共配置6艘3500TEU－3900TEU型船舶，是中澳航線(xiàn)又一海上“新高速”。航線(xiàn)的正式開(kāi)通將進(jìn)一步織密山東港口青島港到澳大利亞的外貿干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，強化區域內產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性，優(yōu)化進(jìn)出口貿易結構，為腹地企業(yè)增加進(jìn)出口新渠道，為地區經(jīng)濟發(fā)展和生產(chǎn)生活資料帶來(lái)更多實(shí)惠和便利。港口是促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化的重要門(mén)戶(hù)。山東港口青島港地處“一帶一路”陸海十字交匯點(diǎn)，是RCEP面向澳大利亞及日韓東盟的重要“橋頭堡”。面對時(shí)代機遇，山東港口青島港乘大勢、搶先機，積極服務(wù)和融入RCEP經(jīng)貿大通道，不斷擴展航線(xiàn)規模，暢通對接RCEP成員國物流大通道，推動(dòng)口岸中轉樞紐能力升級，以更高效的貿易流通服務(wù)、更便捷的物流供需匹配、更顯著(zhù)的營(yíng)商便利環(huán)境，加快建設東北亞國際航運樞紐中心。
注：信息轉自觀(guān)海新聞
