為了進(jìn)一步理解重貨和甩貨概念，首先要了解實(shí)際重量、體積重量和計費重量的概念。

一、什么是實(shí)際重量？

實(shí)際重量的英文名稱(chēng)叫做Actual Weight。根據稱(chēng)重（過(guò)磅）所得到的重量，實(shí)際重量分為實(shí)際毛重（Gross Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)G.W.）和實(shí)際凈重（Net Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)N.W.），但是平時(shí)基本上使用的是實(shí)際毛重?？者\過(guò)程中，一般將貨物的實(shí)際毛重與貨物的體積重量相比較，按照數據大的計算運費。

二、什么是體積重量？

體積重量的英文名稱(chēng)叫做Volumetric Weight或Dimensions Weight。根據一定的折算系數或計算公式，通過(guò)貨物體積計算得來(lái)的重量?？者\過(guò)程中，計算體積重量的折算系數一般為1:167，即一立方米約等于167千克。

三、什么是拋貨？

拋貨，也叫泡貨或者輕貨。英文名稱(chēng)叫做Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo。一般來(lái)說(shuō)，空運當中才會(huì )被稱(chēng)為拋貨，海運一般稱(chēng)為輕貨，叫法不一樣。

四、什么是計費重量？

計費重量的英文名稱(chēng)為Chargeable Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)C.W.，也就是計算運費或其他雜費的重量。計費重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，計費重量=實(shí)際重量VS體積重量，把體積重量與實(shí)際重量進(jìn)行比較，哪個(gè)比較大就按照哪個(gè)進(jìn)行收費。

五、計算方法是怎樣的？

空運的計算方法分為兩種：

第一種是規則物品：

長(cháng)（cm）×寬（cm）×高（cm）/ 6000 =體積重量（KG）,即1立方米≈166.66667千克。

第二種是不規則物品：

最長(cháng)（cm）×最寬（cm）×最高（cm）/ 6000 =體積重量（KG），即1立方米≈166.66667千克。

這是國際上通行的算法?？傊?，1立方米的重量大于166.67千克的稱(chēng)為重貨，小于166.67千克被稱(chēng)為拋貨。重貨按照實(shí)際毛重收費，拋貨按照體積重量收費。

海運的計算方法相對簡(jiǎn)單一些，按照船舶積載來(lái)看，凡是貨物積載因數小于船舶艙容系數的貨物，稱(chēng)為重貨(Dead Weight Cargo/Heavy Goods)；凡是貨物積載因數大于船舶艙容系數的貨物，稱(chēng)為輕貨/泡貨（Measurement Cargo/Light Goods）。大部分時(shí)候海運的重貨和輕貨沒(méi)有太大的區別，所以凡是走海運的很少涉及到談?wù)撝刎浕蛘咻p貨。

總的來(lái)說(shuō)，走空運就需要更多考慮是重貨還是拋貨，相對來(lái)說(shuō)，重貨更劃算。如果走海運，基本上就不用考慮是重貨還是輕貨，因為拋貨基本上也是選擇走海運居多。

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