據悉，因外匯儲備不足，巴基斯坦的經(jīng)濟危機正在惡化。由于限制銀行為進(jìn)口商開(kāi)立信用證，買(mǎi)家無(wú)法獲得美元來(lái)支付貨款，大量裝滿(mǎn)進(jìn)口貨物的集裝箱在該國港口堆積。

在本已充滿(mǎn)挑戰的市場(chǎng)環(huán)境中，為巴基斯坦港口提供服務(wù)的集裝箱運輸公司正在努力應對嚴重的外匯危機。

當地業(yè)內消息人士表示，進(jìn)口商無(wú)法獲得交貨訂單以及時(shí)清關(guān)貨物，這在該國港口城市卡拉奇(包括附近的卡西姆港)造成了嚴重瓶頸。

一位卡拉奇船舶代理商稱(chēng)：“成千上萬(wàn)的集裝箱被困在碼頭，積壓如山，造成供應鏈僵局?！?/p>

巴基斯坦船舶代理協(xié)會(huì )(PSAA)對迅速升級的局勢感到擔憂(yōu)，向該國國家銀行及政府領(lǐng)導人發(fā)出通知，警告稱(chēng)如果不立即采取行動(dòng)緩解危機，以他們?yōu)榇淼暮竭\公司將考慮暫停該國至境外的服務(wù)。該協(xié)會(huì )指出：“如果國際貿易暫停，該國的經(jīng)濟形勢將惡化?！?/p>

一些航空公司和外國公司的協(xié)會(huì )也表示，為保護日益減少的外匯儲備而實(shí)施的管制措施，阻礙了他們匯回美元。相關(guān)負責人們稱(chēng)，紡織制造商等工廠(chǎng)正在關(guān)閉或縮短營(yíng)業(yè)時(shí)間，以節約能源和資源。上周持續了超過(guò)12個(gè)小時(shí)的全國范圍內的停電更加劇了這一危機。

據報道，巴基斯坦計劃部長(cháng)表示，該國已大幅減少進(jìn)口以試圖節約外匯。這包括限制銀行為進(jìn)口商開(kāi)立信用證，而這使得一個(gè)鋼鐵行業(yè)機構威脅將停產(chǎn)。該國央行稱(chēng)，將放寬進(jìn)口限制，以促進(jìn)食品和燃料等必需品的供應。

另外，隨著(zhù)行業(yè)壓力越來(lái)越大，巴基斯坦政府已承諾為前來(lái)提取積壓的集裝箱貨物的進(jìn)口商提供臨時(shí)救濟。

該國海事部發(fā)言人近日宣布，政府已決定免除滯留在港口的集裝箱的滯期費和港口費用，這些費用將由國家財政部承擔。

由于美元短缺，這些集裝箱的信用證遲遲無(wú)法結算。巴基斯坦工商會(huì )聯(lián)合會(huì )副主席Khurram Ijaz表示：“估計約有20,000個(gè)集裝箱滯留在港口?！?/strong>

業(yè)內消息人士表示，這場(chǎng)危機有可能將許多貿易公司推向破產(chǎn)。貿易協(xié)會(huì )對該項豁免提議表示歡迎，但表示，貨物利益方需要正式的港口官方通知，才能開(kāi)始清理積壓的貨物。

巴基斯坦近年來(lái)經(jīng)歷了嚴重的經(jīng)濟危機，但現在正處于關(guān)鍵時(shí)刻。據當地媒體報道，該國央行外匯儲備已降至36.78億美元，為八年來(lái)最低水平，勉強足以支付約一個(gè)月的進(jìn)口。政治動(dòng)蕩、自然災害、通貨膨脹和能源價(jià)格高企等因素共同影響了該國經(jīng)濟，而外債支付的持續外流也耗盡了該國的外匯儲備。