據外媒最新消息，11月15日，智利最大最繁忙的集裝箱港口圣安東尼奧港的碼頭工人重新開(kāi)始罷工行動(dòng)，目前正在經(jīng)歷港口碼頭癱瘓停擺，港口運營(yíng)商DP World上周末表示。近期出貨智利的貨主貨代請注意物流延誤影響。

由于罷工行動(dòng)，七艘船不得不改道，一艘汽車(chē)運輸船和一艘集裝箱船被迫在沒(méi)有完成卸貨的情況下起航。赫伯羅特的集裝箱船“Santos Express”也在港口延誤，該船11月15日抵港后至今仍靠泊圣安東尼奧港。

自10月以來(lái)，智利港口聯(lián)盟成員的6,500多名成員一直在呼吁在通貨膨脹上升的情況下提高工資。工人們還要求為港口雇員建立特殊的養老金制度。這些要求最終導致10月26日爆發(fā)的48小時(shí)罷工。這影響了智利港口聯(lián)盟所在的23個(gè)港口。

然而，爭端尚未解決，圣安東尼奧的港口工人上周恢復了罷工。舉行的DP World和工會(huì )領(lǐng)導人之間的會(huì )議未能解決工人的擔憂(yōu)。

“這次罷工對整個(gè)物流系統造成了嚴重破壞。10月份，我們的標準箱下降了35%，圣安東尼奧過(guò)去三個(gè)月的平均標準箱下降了25%。這些反復的罷工使我們的商業(yè)合同面臨風(fēng)險，“DP World San Antonio補充道。

在此提醒，近期有計劃出貨智利的貨主貨代們，一定要密切關(guān)注罷工活動(dòng)對于貨物運輸帶來(lái)的延誤和影響，以免帶來(lái)不必要的損失！轉發(fā)周知~

來(lái)源：維運網(wǎng)