鋰電池廣泛應用于個(gè)人消費品、工業(yè)生產(chǎn)、運輸等行業(yè)。特別是在日常生活中，鋰電池幾乎隨處可見(jiàn)，如手機電源、電動(dòng)汽車(chē)電源、充電銀行普通電動(dòng)園林工具、自動(dòng)清潔機器人等。

鋰電池產(chǎn)品給我們的生活帶來(lái)了便利。另一方面，由于產(chǎn)品的特點(diǎn)，鋰電池存在很大的潛在風(fēng)險，安全事故時(shí)有發(fā)生。與其他事故相比，時(shí)間更短，更難完全撲滅，對人身和財產(chǎn)造成重大損害。

從2016年三星開(kāi)始Note7手機電池著(zhù)火，到2020年7月浦東機場(chǎng)飛機著(zhù)火，尤其是2020年1月，一艘中遠航運國際貿易集裝箱船裝運鋰電池貨艙著(zhù)火，131個(gè)集裝箱受其影響，造成巨大損失。所有這些事故總是提醒我們，鋰產(chǎn)品的安全風(fēng)險一直存在。

第一類(lèi)是單獨運輸的鋰電池。鋰電池作為一種以鋰金屬或鋰合金為正/負極材料采用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池中含有金屬狀態(tài)的鋰通常不能充電，而鋰離子電池中不含金屬狀態(tài)的鋰可以二次充電。當單獨運輸時(shí)，它們對應UN編號是3090和3480。

第二類(lèi)是與設備一起運輸的鋰電池。在實(shí)際貿易運輸中，鋰電池通常與設備一起運輸，主要有兩種情況。一種是電池安裝在設備中，另一種是電池和設備包裝在一起。無(wú)論上述情況如何，根據是否含有金屬鋰，分別對應UN編號是3091和3481。  

鋰電池出口，電池海運，青島國際貨代 青島報關(guān)行

第三類(lèi)是鋰電池驅動(dòng)的設備或車(chē)輛。近年來(lái)，自行車(chē)、汽車(chē)、平衡車(chē)等含有鋰電池動(dòng)力的新能源汽車(chē)層出不窮。這類(lèi)產(chǎn)品分布在國際航運危機中UN編號3171。

鋰電池及其鋰產(chǎn)品檢驗監督主要依據聯(lián)合國《危險貨物運輸建議書(shū)》、聯(lián)合國《危險貨物運輸建議書(shū)》、《國際危險貨物運輸規則》、《危險貨物安全運輸技術(shù)規則》、《出口危險貨物包裝檢驗規則》(SN/T0370.1-2009)（SN/T0370.2-2009）(SN/T0370.3-2012)等等。

國際海運危險貨物運輸規則要求出口鋰電池必須通過(guò)UN38.3.測試，并提供測試總結。每個(gè)電池和電池組應配備安全排氣裝置，設計防止損壞；每個(gè)電池和電池組應配備有效裝置，防止外部短路；每個(gè)包含多個(gè)并聯(lián)電池或電池系列的電池組應配備有效裝置（如二極管、保險絲等）。；電池和電池組制造商必須建立良好的質(zhì)量管理系統。

1.包裝在容器中的電池或電池組應采取保護措施，防止電池或電池組因容器中的移動(dòng)或位置變化而損壞。容器必須到達II類(lèi)別包裝的性能指標?？傊亓看笥诨虻扔?2kg電池或電池組，以及這些電池或電池組的集合，也需要強大的外包裝、屏蔽、托盤(pán)或其他處理設備。同樣，電池或電池組也應固定，不得意外移動(dòng)，電極不得承受其他堆放物品的重量。

2.除容器外，與設備包裝在一起的電池或電池組必須達到II設備必須固定包裝的性能指標，不得在外容器中移動(dòng)。電池或電池組應完全包裹。

3.除滿(mǎn)足上述要求外，還應采取措施防止設備中安裝的電池或電池組在運輸過(guò)程中意外啟動(dòng)。同時(shí)，防止電池或電池組短路。

4.包裝中包含設備中的鋰電池和與設備一起包裝的鋰電池組合時(shí)，應標明與設備一起放置的鋰金屬電池UN3091或鋰離子UN3481.如果包裝中同時(shí)含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則應根據兩種電池類(lèi)型的要求同時(shí)標記包裝。

在出口運輸中還應注意以下幾點(diǎn)：

首先，無(wú)論是鋰離子電池組，還是安裝在設備中或與設備包裝在一起的鋰離子電池組，都必須在容器外標明瓦特-小時(shí)比。

二是鋰電池產(chǎn)品不適用于限量包裝或免量包裝。

第三，鋰電池的獨家標志或標志必須張貼在包裝上。符合188條款的鋰電池或鋰電池組使用矩形標志。其他鋰電池或鋰電池組使用9種危險品的菱形標志。但只要企業(yè)提供信息說(shuō)明，不排除一些國家和地區同時(shí)張貼兩個(gè)標志。

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