『聚焦』航班取消，貨物從上海分流！進(jìn)一步推動(dòng)運價(jià)上漲！
2022.03.31
隨著(zhù)上海全市分區分批的封控，航空公司取消了從上海浦東起飛的貨運航班，貨物分流可能會(huì )推高其他口岸的空運價(jià)格。日前，Cargolux宣布，至少在4月2日之前，將暫停PVG航班。根據Crane Worldwide Logistics的說(shuō)法，其他航空公司也在關(guān)注，可能會(huì )“在最后一刻，在沒(méi)有事先通知的情況下調整航班安排”。“由于緊急封控造成的裝卸人手短缺，加之自3月21日以來(lái)飛往PVG的國際客運航班減少，預計許多往返PVG的貨機也將被取消。這將導致PVG的運力嚴重短缺?！?/span>“我們的航空貨運代理今天報到的人員也非常有限，這將會(huì )影響報關(guān)和向機場(chǎng)及航空公司提交貨物的工作?！?/span>事實(shí)上，29日，Crane表示，已經(jīng)有很多中國航空公司取消了洛杉磯、芝加哥和阿姆斯特丹的航班，卡塔爾航空已經(jīng)取消了從3月31日到4月5日的PVG航班，土耳其航空也取消了周六的航班，而新加坡航空也取消了周六之前的大部分航班。
盡管浦東允許一些貨物運輸，但員工的短缺正在產(chǎn)生影響。Crane說(shuō)：“由于值班人員有限，昨天清關(guān)非常緩慢。一些公司試圖為員工和卡車(chē)申請許可證，但許可證只允許他們在物流園區內活動(dòng)。即使在海關(guān)放行后，他們也不能出物流園區把貨物送到碼頭。因此，一些倉庫已決定暫停運營(yíng)，直至4月1日浦東封控結束?！?/span>上海浦東機場(chǎng)和上海虹橋機場(chǎng)都在運營(yíng)，但運力非常有限，主要用于客運航班，總部位于香港的空運代理Neutral Air Partner的首席執行官兼創(chuàng )始人 Christos Spyrou表示，華航還取消了周三至下周二之間飛往洛杉磯的數個(gè)貨機航班，以及即將飛往芝加哥的三個(gè)航班。CH Robinson在服務(wù)更新中表示，海關(guān)處理速度也會(huì )變慢，因為只接受電子申報，不進(jìn)行貨物檢查等其他服務(wù)。與海運一樣，預計將貨物從PVG轉運，但并非沒(méi)有進(jìn)一步的挑戰。Metro Shipping的總經(jīng)理Grant Liddell說(shuō)：“將貨物轉移到其他機場(chǎng)通常會(huì )增加貨運和空運成本，并且會(huì )增加整體運輸時(shí)間?！?/span>根據TAC指數的數據，中國空運價(jià)格在3月初從三個(gè)月低點(diǎn)反彈后，在過(guò)去一周企穩。該指數顯示，中美價(jià)格為每公斤8.54美元，較上周上漲0.2%，但較3月7日的6.97美元上漲了22%。中國-歐洲的運價(jià)為7.27美元，本周下跌1.5%，但高于三周前的6美元。TAC的總經(jīng)理eyton Burnett表示，有兩種定價(jià)機制在起作用。他解釋說(shuō)：“燃料價(jià)格上漲了很多，這推高了運價(jià)。托運人現在又被迫接受燃油附加費，所以他們重拾8年多前的舊合同，以審查各種燃油附加費條款?！绷硪环矫?，Burnett表示，由于生產(chǎn)和國內運輸受到影響，疫情封控正在對運價(jià)下行施加壓力。防控措施出臺之際，正值航空貨運應對因俄羅斯-烏克蘭戰爭而導致的運輸能力損失和燃料價(jià)格上漲之際。西方制裁將俄羅斯航空貨運公司趕出市場(chǎng)，俄羅斯封鎖其領(lǐng)空，延長(cháng)了亞歐洲之間的航程。香港的疫情限制也嚴重阻礙了主要航空貨運公司的貨運業(yè)務(wù)。過(guò)去一個(gè)月，運輸供應的損失以及運營(yíng)成本的上漲推高了貨運費率。
來(lái)源：海運訂艙網(wǎng)
