什么是空運鑒定 空運鑒定全稱(chēng)叫《航空運輸條件鑒別報告書(shū)》，英語(yǔ)叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗稱(chēng)空運鑒定或鑒定。 哪些貨物要提供空運鑒定？ 1.帶磁性的貨物 根據IATA902國際航空運輸協(xié)議要求，距被測物品表面2.1m處的任意磁場(chǎng)強度應小于0.159A/m(200nT)才可作普貨運輸（出普貨鑒定）。凡是物品中含有磁性材料的貨物均會(huì )在空間產(chǎn)生磁場(chǎng)，需進(jìn)行磁性貨物的安全檢測，以保證飛行安全。 下面所列物品是我們經(jīng)常遇到的一些需要進(jìn)行磁性安全檢測的物品名稱(chēng)。由于產(chǎn)品制造材料和工藝的不同，不可能羅列所有貨物名稱(chēng)，是否符合航空運輸協(xié)議要求，以實(shí)驗測量結果為準。 材料類(lèi) 磁鋼 磁鐵 磁棒 磁塊 鋁鎳鈷磁鋼 釤鈷磁鋼 釹鐵硼 鐵氧體磁鋼 磁體 磁芯 磁石 永磁體 稀土永磁體 磁環(huán) 鐵芯 音響器材類(lèi) 揚聲器 揚聲器配件 受話(huà)器 蜂鳴器 音響 喇叭 喇叭箱 收音機 多媒體音響 音響組合 麥克風(fēng) 訊響器 業(yè)務(wù)用音箱 耳機 話(huà)筒 功放 對講機 手機（無(wú)電池） 移動(dòng)電話(huà) 錄音機 電話(huà)機 電機類(lèi) 電機 直流電機 微型振動(dòng)器 步進(jìn)電機 伺服馬達 電機 電視機 直線(xiàn)馬達 扁平馬達 電動(dòng)機 風(fēng)扇 冰箱 電磁閥 發(fā)動(dòng)機 發(fā)電機 電吹風(fēng) 機動(dòng)車(chē) 吸塵器 攪拌器 泵 電動(dòng)小家電 電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)健身器 CD播放機 液晶電視 電飯鍋 電水壺 雨刮電機 雕刻機 定子 離心機 空壓機 縫紉機 按摩器 空調 風(fēng)機 轉子 其他磁性 報警器配件 防盜器配件 升降機配件 冰箱貼 警報器 指南針 萬(wàn)用表 激光磁頭 機芯光頭 磁保健品 磁石加工品 翻譯機電子詞典 門(mén)鈴 電度表 含指南針手表 電腦機組件 稱(chēng) 傳感器 傳聲器 塑料夾 家庭影院 手電筒 測距儀 防盜標簽 玩具 閃光燈 DVD 電子配件 2.粉末類(lèi)貨物 狀態(tài)為粉末的貨物都必須提供空運鑒定報告，如金剛石粉、螺旋藻粉、各種植物提取物。 3.含有液體、氣體的貨物 如：某些儀器可能含有整流管、溫度計、氣壓計、壓力計、水銀轉換器等
4.化工類(lèi)貨物 化工類(lèi)貨物各種化工品空運一般都要提供空運鑒定報告?；て反篌w可以分為危險化工品和普通化工品?？者\當中常見(jiàn)的是普通化工品，即可以按照普通貨物運輸的化工品，這種化工品必須要有普貨的空運鑒定才能承運，即證明這個(gè)貨物屬于普通化工品，不是危險品的鑒定報告。 如：汽車(chē)零部件可能裝有燃料或殘余燃料的發(fā)動(dòng)機、化油器或油料箱；野營(yíng)設備或用具可能有易燃液體如煤油、汽油。 電池的分類(lèi)識別比較復雜 電池或含有電池的產(chǎn)品可能是空運第4.3項、第八類(lèi)第九類(lèi)的危險品 ，故涉及的產(chǎn)品空運時(shí)需要鑒定報告作為支持。如：電器設備可能含有電池；電動(dòng)器械如割草機、高爾夫車(chē)、輪椅等，可能含有電池。 注意?。?！ 鋰電池空運新規 我國民航總局對2020年1月1日開(kāi)始的鋰電池空運需要的UN38.3試驗概要提出規范要求。2019-2020版國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》規定， 2003年6月30日以后生產(chǎn)的鋰電池芯或鋰電池的制造商和隨后的銷(xiāo)售商必須提供聯(lián)合國《試驗和標準手冊》第三部分第38.3 小節第38.3.5 段規定的試驗概要（以下簡(jiǎn)稱(chēng)UN38.3試驗概要）。這種UN38.3試驗概要必須自2020年1月1日起提供。 2020年12月，IATA發(fā)布IATA DGR-62版的航空運輸規則的更新通告及2021年的規則變化，對各類(lèi)危險品包括鋰電池在內的相關(guān)空運規則作出了修訂。 據國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)官方消息，IATA對單獨運輸鋰電池的法規進(jìn)行了修訂，4月1日后正式生效實(shí)施。此次法規變化主要是對第63版《國際航空運輸協(xié)會(huì )危險品條例》的多頁(yè)包裝說(shuō)明PI 965和PI 968進(jìn)行了修訂。此次危險品法規變化影響最大的是刪除了PI 965是鋰離子電芯和電池（包括移動(dòng)電源）和PI 968是鋰金屬/原電芯和電池的包裝說(shuō)明。這一變化不影響針對Section II含鋰電池產(chǎn)品的PI 966、PI 967、PI 969或PI 970。根據第II部分的規定，鋰離子電池和鋰金屬電池均不得運送。（查看文章：注意！鋰電池運輸新規4月1日實(shí)施） 其他文章查看： 空運鑒定報告包含哪些內容？
8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）
空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費，當然空運泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應該知道的，在此不方便講。不明白的廠(chǎng)商可以自己琢磨。
1.Airfreight 運費（航空公司收?。?/strong>
2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據機場(chǎng)，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現在一般首4塊左右，以前3.6，去年最高4.8，該價(jià)格由機場(chǎng)調整，一般去亞洲是2塊）
3.安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）
4.機場(chǎng)操作費（香港為HKD283/票，機場(chǎng)負責運貨上飛機等）
5.終端費用：1.72/kg 當把貨物交給莊家時(shí)候，莊家負責打板等事情，最終交由機場(chǎng)收?。?/span>
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場(chǎng)。因為香港為超大自由貿易港，并且香港機場(chǎng)是全球最大機場(chǎng)，限制少、范圍廣、貨機多，現有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以首選。不過(guò)費用一般比國內高2塊左右哦！
常用空運名詞：
ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）
實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫(xiě)。
航空貨運單 （AWB） （Air Waybill）
由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據，是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。
無(wú)人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）
非隨身攜帶而經(jīng)托運的行李，以托運方式交運的行李。
保稅倉庫（Bonded Warehouse）
在這種貨倉內，貨物可以在沒(méi)有期限的情況下存放而無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅。
散件貨物 （Bulk Cargo）
未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
CAO （Cargo for Freighter Only）
"僅限貨機承運"的縮寫(xiě)，表示只能用貨機運載。
到付運費（Charges Collect）
在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。
預付運費（Charges Prepaid）
在航空貨運單上列明托運人已付的費用。
計費重量（Chargeable Weight）
用來(lái)計算航空運費的重量。計費重量可以是體積重量，或是當貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。
到岸價(jià)格CIF （Cost, Insurance and Freightage）
指"成本、保險和運費"，即C＆F外加賣(mài)方為貨物購買(mǎi)損失和損毀的保險。賣(mài)方必須與保險商簽訂合同并支付保費。
收貨人 （Consignee）
其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。
交運貨物 （Consignment）
由承運人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。
發(fā)貨人 （Consignor）
等同于托運人。
集運貨物 （Consolidated Consignment）
由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物，每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。
集運代理人 （Consolidator）
將貨物集合成集運貨物的人或機構。
COSAC （Community Systems for Air Cargo）
"高識"計算機系統的縮寫(xiě)。是香港空運貨站有限公司的信息及中央物流管理計算機系統
海關(guān) （Customs）
負責征收進(jìn)出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機構（在香港稱(chēng)香港海關(guān)）
海關(guān)代碼 （Customs Code）
由香港海關(guān)（C&ED）為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)結果或要求貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采取何種清關(guān)行動(dòng)。
清關(guān) （Customs Clearance）
在原產(chǎn)地、過(guò)境和在目的地時(shí)為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續。
危險貨物 （Dangerous Goods）
危險貨物是指在空運時(shí)可能對健康、安全或財產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。
運輸申報價(jià)值 （Declared Value for Carriage）
由托運人向承運人申報的貨物價(jià)值，目的是要決定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。
海關(guān)申報價(jià)值 （Declared Value for Customs）
適用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報的貨物價(jià)值。
墊付款 （Disbursements）
由承運人向代理人或其它承運人支付，然后由最終承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。
EDIFACT （Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation）
是「管理、商業(yè)和運輸電子資料交換」的縮寫(xiě)。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國際標準。
禁運 （Embargo）
指承運人在一定期限內拒絕在任何航線(xiàn)或其中的部分航線(xiàn)上或接受轉機的來(lái)往于任何地區或地點(diǎn)承運人任何商品、任何類(lèi)型或等級的貨物。
ETA/ETD （Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure）
預計到港/離港時(shí)間的縮寫(xiě)。
出口許可證 （Export License）
準許持證人（托運人）向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。
FIATA （Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées）
FIATA 被許可人——被許可在香港發(fā)出FIATA文件[作為托運人和運輸代理人收貨證明（FCR）的FIATA 提單（FBL）] [FIATA Bill of Lading （FBL） "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt（FCR）] 的成員。受貨運代理責任保險的保障（最低責任限額：US$250,000）。
離岸價(jià)格FOB （Free on Board）
在「船上交貨」的條件下，貨物由賣(mài)方在買(mǎi)賣(mài)合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風(fēng)險在貨物經(jīng)過(guò)船舷（即離開(kāi)碼頭被置于船上后）時(shí)便轉移給買(mǎi)方，裝卸費由賣(mài)方支付。
機場(chǎng)離岸價(jià) （FOB Airport）
這術(shù)語(yǔ)與一般FOB術(shù)語(yǔ)類(lèi)似。賣(mài)方在離境機場(chǎng)將貨物交與航空承運人后，損失風(fēng)險便由賣(mài)方轉移到買(mǎi)方。
貨運代理 （Forwarder）
提供服務(wù)（如收貨、轉貨或交貨）以保證和協(xié)助貨物運輸的代理人或公司。
總重 （Gross Weight）
裝運貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。
HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）
香港貨運業(yè)協(xié)會(huì )有限公司（HAFFA）的縮寫(xiě)，始創(chuàng )于1966年，是一個(gè)推動(dòng)、保障和發(fā)展香港貨物運輸業(yè)的非贏(yíng)利性組織。
貨運代理空運提單（即 ：貨運分運單）（HAWB） （House Air Waybill）
該文件包括拼裝貨物中的單件貨物，由混裝貨物集合人簽發(fā)，并包括給拆貨代理人的指示。
IATA （International Air Transport Association）
國際航空運輸協(xié)會(huì )的縮寫(xiě)。IATA是航空運輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政府提供服務(wù)。協(xié)會(huì )旨在促進(jìn)航空運輸安全和標準化（行李檢查、機票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。IATA的總部設于瑞士日內瓦。
進(jìn)口許可證 （Import Licence）
準許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的政府許可文件。
標記（Marks）
貨物包裝上標明用以辨認貨物或標明貨主相關(guān)信息的記號。
航空公司貨運單（Master Air Waybill）
這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物集合人為發(fā)貨人。
中性航空運單（Neutral Air Waybill）
一份沒(méi)有指定承運人的標準航空貨運單。
鮮活貨物 （Perishable Cargo）
在特定期限內或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。
預裝貨物 （Prepacked Cargo）
在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運人包裝在載具中的貨物。
收貨核對清單（Reception Checklist List）
貨運站經(jīng)營(yíng)者接收托運人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。
受管制托運商制度（Regulated Agent Regime）
是政府對所有空運代理進(jìn)行安全檢查的制度。
提貨單 （Shipment Release Form）
承運人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。
托運人 （Shipper）
貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。
活動(dòng)物／危險品 托運人證明書(shū) （Shipper's Certificate for live animals/ dangerous goods）
托運人所作的聲明-聲明其貨物已根據IATA最新版本的規則和所有承運人規則和政府法例的規定，將貨物妥善包裝、準確描述，使其適合于空運。
托運人托運聲明書(shū)（簡(jiǎn)稱(chēng)：托運書(shū)）（Shipper's Letter of Instruction）
包括托運人或托運人的代理人關(guān)于準備文件和付運貨物的指示的文件。
STA/STD （Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure）
預計到港／離港時(shí)間的縮寫(xiě)
TACT （The Air Cargo Tariff）
由國際航空出版社（IAP）與國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）合作出版的"空運貨物運價(jià)表"的縮寫(xiě)。
運費表 （Tariff）
承運人運輸貨物的收費價(jià)格、收費和/或有關(guān)條件。運費表因國家、貨物重量和/或承運人的不同而有所差異。
載具 （Unit Load Device）
用于運輸貨物的任何類(lèi)型的集裝箱或集裝板。
貴重貨物 （Valuable Cargo）
貨物申報價(jià)值毛重平均每千克等于或超過(guò)1,000 美元的貨物，例如黃金和鉆石等。
聲明價(jià)值附加費 （Valuation Charge）
以托運時(shí)申報的貨物價(jià)值為基礎的貨物運輸收費。
易受損壞或易遭盜竊的貨物 （Vulnerable Cargo）
沒(méi)有申明價(jià)值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。
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