蘇伊士運河2021年收入63億美元創(chuàng )紀錄

蘇伊士運河管理局主席Osama Rabie本周在今年2月表示，蘇伊士運河在2021年報告了有史以來(lái)最高的年收入，為63億美元，比2020年增長(cháng)了12.8%。

2021年約有20,694艘船只通過(guò)運河，高于2020年的18,830艘，增長(cháng)了10%，同樣創(chuàng )下歷史新高。

此前，在Covid-19大流行爆發(fā)和全球石油價(jià)格下跌的背景下，蘇伊士運河管理局減少了過(guò)境通行費，以此吸引更多的船舶，以避免他們選擇繞過(guò)好望角的航線(xiàn)。

投資銀行Al Ahly Pharos Securities Brokersage的研究主管Radwa Al-Swaify表示：“2021年蘇伊士運河收入有所增加，這是由于雖然管理局在一年前宣布了過(guò)境費減少，但運河通航的船只數量增加所致?！?/p>

2021年通過(guò)減少過(guò)境費吸引船舶

2021年，管理局規定，運載貨物超過(guò)25萬(wàn)噸的油輪的過(guò)境通行費減少48%。

從歐洲西北部港口駛往桑坦德的滾裝船，然后直接駛往新加坡的船舶，以及前往東南亞和遠東東部港口的船舶可減少8%。

管理局還宣布將客船的過(guò)境通行費降低50%。

今年2月通行費上漲6%，3月再次“漲價(jià)”

2021年11月，管理局表示將在今年2月將所有船舶的過(guò)境通行費提高6%，旅游船和LNG運輸船除外。

Al-Swaify認為，通行費的增加，加上全球貿易的全面復蘇，將使運河的收入在今年增加5%至10%，達到70億美元。

而距離通行費提高6%剛過(guò)了一個(gè)月，2022年3月1日起，蘇伊士運河管理局將運河部分船型的通行費上調10%，再次“漲價(jià)”。

大多數船型的雙向收費將增加5-7%。其中，化學(xué)運輸船、液散貨船、液化石油氣(LPG)運輸船將通行費增加10%，增幅最大，這些變化同時(shí)適用于滿(mǎn)載和空載的船舶。

集裝箱船將從2021年3月1日起征收附加費，在北行方向將增加10%之多。南行的集裝箱船將不會(huì )增加。

根據蘇伊士運河當局的一系列通告，這一決定是與全球貿易的顯著(zhù)增長(cháng)、船舶經(jīng)濟的改善、蘇伊士運河航道服務(wù)的加強相一致?！?/p>

注：來(lái)源：信德海事