3月2日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于減并港口收費等有關(guān)事項的通知》，決定減并港口收費項目，定向降低沿海港口引航費，完善拖輪費收費政策。現就有關(guān)事項通知如下：?

取消港口設施保安費的政府定價(jià)，將其納入港口作業(yè)包干費作為子項，該子項收費標準不得高于原收費標準。

調整引航（移泊）費計費結構，分類(lèi)降低以下港口的航行國際航線(xiàn)船舶的引航（移泊）費基準費率，具體如下：

（一）深圳港、湄洲灣港、日照港、錦州港，降低引航（移泊）費基準費率15%，即按《港口收費計費辦法》中表5（航行國際航線(xiàn)船舶港口收費基準費率表）編號1（A）規定費率的85%計收；引航距離在10海里及以?xún)?，且引領(lǐng)船舶超過(guò)120000凈噸的引航費按41650元計收。

（二）上海港、寧波舟山港、大連港、唐山港、青島港、連云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃驊港、煙臺港、廈門(mén)港、泉州港，降低引航（移泊）費基準費率10%，即按《港口收費計費辦法》中表5（航行國際航線(xiàn)船舶港口收費基準費率表）編號1（A）規定費率的90%計收；引航距離在10海里及以?xún)?，且引領(lǐng)船舶超過(guò)120000凈噸的引航費按44100元計收。其中上海港在2023年12月31日前按降低引航（移泊）費基準費率5%執行，2024年1月1日按降低10%執行。（經(jīng)測算，以上沿海港口引航機構減費金額約每年3.2億元）

進(jìn)出長(cháng)江干線(xiàn)港口的150米及以下中國籍船舶，由船方在確保安全的前提下，根據實(shí)際情況決定是否使用拖輪。

港口經(jīng)營(yíng)人等單位要嚴格執行價(jià)格政策，落實(shí)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費目錄清單和公示制度，根據本通知及時(shí)調整對外公示的收費項目名稱(chēng)和收費標準。相關(guān)代理企業(yè)代收代付貨物港務(wù)費，不得加價(jià)收費。不得通過(guò)各種手段變相提高收費標準、強制收費。拖輪經(jīng)營(yíng)人等不得超范圍、超標準收費。

各級交通運輸（港口、海事）管理部門(mén)要加強政策宣傳，將本通知要求及時(shí)、準確傳達到相關(guān)經(jīng)營(yíng)人和單位；要加強港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)監管，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)依法對違規行為進(jìn)行調查處理，進(jìn)一步規范港口收費行為。港口理貨、拖輪、圍油欄服務(wù)等市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)要進(jìn)一步引入競爭機制。

本通知自2022年4月1日起執行，此前發(fā)布的有關(guān)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費的規定與本通知不符的，以本通知為準。